男子5年前近百万购特斯拉，今听车主“哭诉”续航，网友：服了！
大家好，我是海鳗，欢迎来到新的一期海鳗聊车。随着3月28日，吉利与戴姆勒集团签订关于共同致力于将smart打造成全球领先的智能新能源汽车品牌合约，正式宣告中国新能源汽车发展开始由探索走向高速发展的道路。要说新能源汽车，那就不得不提全球巨头品牌——特斯拉。它进入中国的时间已经有5年了，在年刚进入国内就掀起了一股热潮，凭借新颖的外观和高科技，让众多国人慷慨解囊，如今5年过去了这些特斯拉还好吗？
今天海鳗聊车的主角就是一位5年前购买特斯拉的网友，听听它对当年近百万购买的特斯拉如今作何评价。车主表示：当时购买特斯拉完全就是因为好奇，首先外观新颖，车标也非常好看，而且还是电力驱动所以就购买了。买回来以后惊喜还是非常大的，没有了燃油车的噪音，起步加速贼快，悄无声息的真的很过瘾，飙车也非常刺激。当时喜欢的不行，但时间一长问题也就来了。
当初买车的时候从来就没想过会有把它卖掉的想法，不过最近去二手车行询问价格，给报的是32万。随着特斯拉官方降价，再加上全新的model3才不到40万，一辆14年的车能买到32的价格已经很不错了，不过老板表示只能先给20万，剩下的等车卖掉以后再支付，车主没同意所以车一直没卖掉。虽然过了近5年，但是这款车的性能还是很优秀的，没有大家流传的那样不行。
续航能力如果不碰到堵车，比较顺畅的话KM以上还是挺稳的。不过问题就在于不能跑长途，真的很苦恼。还有就是座椅坐着不够舒服，虽然配置挺丰富，但是座椅不够舒服，尤其时间一长更难受了。后备箱空间不够大，开着比看着廉价感要强，不像是近百万的豪车。现在回头看看感觉不值。
笔者点评：虽然能感受到车主的各种不满意，但我们还是不得不承认特斯拉强大的实力。国产新能源汽车想要达到这样的高度还需要很长一段路要走，而且目前国内的新能源汽车有些就不能成为汽车，就是壳子下装着一排排5号电池，这样粗制滥造就像来圈钱，还是省省吧，消费者又不是大傻子。总之，国内的新能源正在进行一个飞跃期，肯定有飞不动落在地上的，笔者还是希望国货当自强。你们对此有什么看法？欢迎在文章下方的评论区留言。