全站仪设备是“光”“机”“电”的结合，利用光信号与电信号的相互转换来获取位置信息，测量精度高，但是测量点间需要保持通视；GNSS设备则是在接收到卫星的电磁波信号以后，利用更加复杂的算法来确定使用者的精确位置，快速灵活，但是必须在开阔的地方保持对卫星的通视。为了充分发挥两者的优势和补偿各自的缺陷，NTS-一体式智能超站仪，利用智能操作系统的开放性，将全站仪与GNSS整合在一起，极大地丰富了测绘装备的应用场景。
NTS-一体式智能超站仪
无可比拟的应用优势
一体化
GNSS与全站仪早期的结合模式几乎都是分体式的设计，即在全站仪的上部安装GNSS设备。不难想像，我们不仅需要花费两套设备的价格，增加了作业成本，同时外业测量作业需要携带两套设备，不但笨重还十分不便。而NTS-一体式智能超站仪，利用安卓操作系统优势，将全站仪与GNSS进行结合，实现两者的软硬件一体化，一套设备两大系统功能，实现多场景应用。
免控制
在传统作业模式下，使用全站仪作业前必须进行复杂棘手的控制测量，并执行先定向后测量的作业流程；而使用超站仪能够实现即用即测，测控一体化。通过GNSS测量系统，可直接测定超站仪架站位置，为超站仪架站同步提供控制点信息，实现无需加密控制即可作业，并通过优化计算可实现先测量后定向或边测量边定向。
免引测
传统全站仪作业模式需要多个已知点配合，并且需要满足基本的通视条件，继而引出新的图根点；使用超站仪，即可不受控制点和障碍物影响，通过GNSS弥补通视条件不足的情况。
无误差积累
传统全站仪作业，测量过程总是基于之前的测点，随着测量作业过程推进，在测区范围内形成不同程度的误差积累；而结合GNSS以后，测区范围内误差已经由CORS网络或RTK作业半径覆盖，在作业范围内，大幅降低了误差积累，确保测区精度一致。
灵活多样的定向方法
单点定向
在施工工地环境下，由于车辆行驶、大型施工设备操作等原因，控制点容易遭受破环或遮埋。假设已知的两个控制点有一个被破坏无法使用，可在合适的位置架设超站仪，利用GNSS采集功能，通过网络模式连接CORS或利用电台模式与基准站通讯，快速获取当前架站点定位信息，根据定位点与另一个已知控制点完成建站-定向工作。
任意定向
在没有控制点条件下，可使用超站仪任意建站功能，利用GNSS获取到测站点坐标，瞄准测区内任一方向的未知点定向，接下来即可开始该测区碎部点测量。当超站仪由已知测站点迁站至先前定向的未知点后，利用GNSS获取到未知点坐标。使用归算功能，超站仪将自动将原测站点的所有数据进行归算改正，最终得到正确的坐标值。在任意定向方法下，测量不再需要做控制，架站即测量，即用即测，测控一体化。
多点定向
传统测量工作，我们通常是利用两个已知点坐标或利用一个已知点加上一个已知定向方位角来完成建站-定向工作。这种利用少量控制点定向的方法，难以减弱人工瞄准等观测误差带来的影响。而利用多点定向功能，可对数个已知坐标的反射棱镜进行观测，最终得到精度更高，更为准确的测站坐标和方位角。
NTS-一体式智能超站仪，将GNSS和全站仪一体式集成，实现一机多用；并且创造性地突破了传统测量模式，实现单人单机、无控制点测量。在硬件设备、操作系统、作业模式等的优势下，超站仪不仅能够在传统测绘领域优化整个作业环节，也将能够在全新的领域发挥独特的价值。
南方一体式智能超站仪，测绘装备全新里程碑！
目前该款超站仪正在全国各地召开的地级用户大会中进行展示，欢迎各位咨询南方测绘当地分公司，并前往体验。或拨打服务热线了解详情。
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